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Pompe à eau incendie Diesel/électrique/pompe Jockey pompe de lutte contre l'incendie avec panneau de commande

État de disponibilité:
Quantité:
  • XBC
  • Kaiyuan
Description du produit

XBC pompe à eau incendie Diesel/électrique/pompe Jockey pompe de lutte contre l'incendie avec panneau de commande

0UTLINE :

Un équipement de lutte contre l'incendie de modèle récent, les séries de groupes de pompes de lutte contre l'incendie à moteur diesel XBC sont développées avec succès, en stricte conformité avec la norme nationale chinoise GB6245 2006 " Exigence de performance et méthode de test des pompes de lutte contre l'incendie " et avec NFPA20 " Installation de pompes centrifuges anti-incendie ".

Classés par structures de pompes équipées (type monocellulaire simple aspiration, monocellulaire double aspiration, multicellulaire simple aspiration), ces équipements peuvent être classés en trois sous-catégories : XBC-IS, XBC-S et XBC-D.Ils sont largement utilisés dans de nombreuses occasions.

Les moteurs diesel peuvent provenir de marques nationales de premier plan ou de marques internationales, qui présentent tous des caractéristiques de démarrage stable, de capacité élevée, de structure compacte, d'entretien facile et d'automatisation élevée.Ce sont des équipements de protection contre l'incendie avec des performances avancées et fiables.


STRUCTURE & FONCTIONS :

Les séries de moteurs diesel X61 35, 12V1 35, 4102 4105, 61 02, 4100 495, etc. alimentent nos pompes.L'unité de pompe anti-incendie se compose d'une pompe anti-incendie et de ces moteurs diesel (fonctionnent également avec des embrayages), qui est attachée à des embrayages à haute élasticité, en plus du réservoir de diesel, du réservoir d'eau de rayonnement, du ventilateur, de l'écran de contrôle (pour l'unité d'automatisation), etc. .

Étant l'unité de contrôle automatique, une armoire de contrôle automatique du moteur diesel séparée (programmable) effectue le démarrage automatique, les performances, la commutation automatique du système (l'unité de pompe à moteur est commutée sur la pompe à moteur diesel ou l'unité de pompe à moteur diesel pour une autre unité), auto-protection (protection d'avertissement et d'arrêt pour la survitesse du moteur diesel, pression d'huile inférieure, température d'eau élevée, trois fois des échecs de démarrage, basse tension d'avertissement d'accumulateur, etc.) et peut également être connecté au feu centres de combat des utilisateurs ou le dispositif d'auto-alerte d'incendie à des fins de surveillance à distance.

Afin de maintenir l'unité fonctionnant normalement en dessous de 5 ℃, elle peut être équipée d'un préchauffeur de refroidissement par eau AC220V.

Le groupe de pompes anti-incendie à moteur diesel peut être formé comme un système d'alimentation automatique en matériel de lutte contre l'incendie (voir tableau 1), avec une pompe électrique et une pompe de maintien de la pression, comme vous pouvez le lire "Système de contrôle du moteur diesel".L'équipement peut être contrôlé conjointement avec un centre de lutte contre l'incendie.

Il y a deux voies d'arrivée d'eau : autoversante et aspirante.Le premier est préféré en raison de la norme de protection contre les incendies.Si nos clients demandent spécialement des systèmes d'aspiration, ils sont tenus de le signaler afin que notre société fournisse un dispositif d'acheminement automatique de l'eau sous vide.Cependant, le changement de dimension du groupe motopompe est nécessaire.


STRUCTURE ET PRINCIPE DU SYSTÈME :

Le système d'alimentation en eau électrique de lutte contre l'incendie est généralement composé d'une pompe de stabilisation de la pression, d'une pompe électrique (pompe à maïs) et d'une pompe à moteur diesel automatique (une de rechange) et son principe de fonctionnement se manifeste : généralement, la pression du réseau de canalisations est maintenue entre P1 (bas) et P2f (haute) La pompe de stabilisation démarre lorsque la pression est inférieure à P1 et s'arrête après avoir atteint P2.Elle redescend lentement de P2 à P1 du fait de la fuite du réseau, la pompe stabilisatrice redémarre pour se maintenir entre P1 et P2.Lorsque la quantité d'eau est augmentée, la pompe de stabilisation ne peut pas maintenir la pression à P1 et elle chute rapidement à P3, la pompe électrique démarre et la pression monte à PW (puits) pour répondre à la demande d'eau d'extinction.En cas de coupure de courant ou de panne du fonctionnement de la pompe électrique, la pression continue de descendre de P3 à P4, la pompe du moteur diesel se met automatiquement en marche, puis elle monte à PW et fournit de l'eau.La pompe électrique ou la pompe à moteur diesel doit s'arrêter en cas de jugement d'origine humaine, s'il s'agit d'une fuite importante du réseau de canalisations, il est nécessaire d'ajouter des réservoirs de stabilisation de pression ou d'ouvrir normalement la pompe de stabilisation de pression afin d'éviter des démarrages fréquents


(1)    Équipement de contrôle de pompe de lutte contre l'incendie à moteur diesel semi-automatique de la série KYCK BH.

Cette armoire de commande électrique (boîtier) a à la fois une fonction de commande manuelle et semi-automatique et peut afficher la pression d'huile, la température de l'eau du moteur diesel, le courant de charge de l'accumulateur et l'avertissement à un niveau trop bas du réservoir d'huile.Démarrez automatiquement la pompe du moteur diesel en cas de panne du fonctionnement de la pompe électrique ou de mise hors tension sous l'état d'alarme incendie et démarrez à distance la pompe du moteur diesel.Ce mode de contrôle est utilisé lorsque la puissance du moteur diesel est inférieure à 110KW.

(2) Équipement de contrôle de pompe anti-incendie à moteur diesel entièrement automatique de la série KYCK BZ.

Cette armoire de commande électrique (boîte) a une fonction de contrôle manuelle et entièrement automatique et peut afficher la pression d'huile et la température de l'huile du moteur diesel et la température de l'eau et l'avertissement d'urgence, révéler le courant de charge de l'accumulateur, avertir en cas d'état anormal et lorsque le niveau du le niveau d'huile dans le réservoir est trop bas .ainsi qu'à une vitesse extra haute ou basse vitesse pour l'arrêt et lorsque trois échecs de démarrage avertissent.Il peut se charger automatiquement lorsque la tension de la batterie est trop faible, ce qui pourrait être connecté à un centre de lutte contre l'incendie ou à un dispositif d'alarme incendie automatique pour effectuer la commande de liaison à distance.En tant qu'unité multi-pompes, il peut réaliser des commutations d'unités et une inspection régulière de la pompe anti-incendie et une pression constante sur la fréquence d'alimentation (cette fonction doit être ajoutée dans le contrat de nos clients).Cette manière de contrôle s'adapte au moteur diesel de plus de 110kw.


PORTÉE DE LA FOURNITURE :

Nous fournissons la pompe anti-incendie à moteur diesel (y compris le réservoir d'huile et l'accumulateur), l'embrayage élastique élevé et leur socle et l'armoire de commande électrique pour le contrôle.Le système d'alimentation en eau anti-incendie automatique formé par la pression de la pompe anti-incendie électrique et la pompe stabilisatrice, etc. fabriqués dans cette société sont en fait composés de la pompe anti-incendie électrique, du groupe de pompes stabilisatrices de pression et du contrôleur de pression.Les câbles de liaison pour l'armoire de commande et le groupe motopompe ne sont pas notre affaire.


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